De truck- en trailermarkt ondervindt weinig hinder van de coronacrisis. Ondanks het aanhoudende tekort aan chips en andere materialen deden de vrachtwagenbouwers goede zaken in 2020 en ook voor dit jaar zijn de voortekens goed met vollopende orderportefeuilles.
Fietsen in coronatijd is zeer populair. Maar wie zijn oude fiets wil opknappen of een nieuwe bestelt, merkt dat de fietsketen kraakt en piept. Hoe groot zijn de logistieke uitdagingen en is het 'schreeuwend tekort' aan bepaalde onderdelen een probleem? En: is de fietsmarkt hierin uniek?
Melkpoeder producent en distributeur Vreugdenhil Dairy Foods is live gegaan met ERP-systeem SAP S/4HANA. De uitrol vond plaats tijdens de piek van de melkproductieperiode.
Panasonic zegt dat Gemba Process Innovation de logistieke sector kan helpen bij het inspelen op steeds snellere veranderingen. Ook de productiesector zou van Gemba kunnen profiteren.
SAP-leverancier GIB heeft een applicatie ontwikkeld waarmee bedrijven de eigen interne supply chain kunnen verbeteren. Het product heet SCX-suite.
De gevolgen van de coronacrisis zijn overal voelbaar. Waar grote voedingsproducenten vele middelen hebben om op zo'n crisis in te spelen, hebben startups vaak minder vergaande middelen. Wat zijn de gevolgen van het coronavirus voor food startups en hoe gaan zij hiermee om?
Worden regionale supply chain-organisaties het nieuwe normaal na de coronacrisis? Daar zijn enkele sterke argumenten voor, gebaseerd op inzichten die enige tijd geleden al zijn ontwikkeld, stelt haveneconoom Bart Kuipers.
Wearables zijn niet meer weg te denken. Ook in de maakindustrie kan data en technologie het personeel op de werkvloer helpen bij hun werk. Het realiseren van taken en doelstellingen, maar ook om belangrijke zaken te visualiseren. Voor de meeste fabrieken is toegang tot actuele en accurate data vaak nog een uitdaging, weet Kees van den Houten.
DAF verlaagt voor de derde keer in korte tijd de productie in Eindhoven. Met ingang van 1 juli gaat het tempo omlaag van 220 naar 200 vrachtwagens per dag. Ook op de productielocatie in het Belgische Westerlo wordt de productie teruggeschroefd.
Op de Brainport Industries Campus (BIC) in Eindhoven is het startsein gegeven voor een fieldlab test met onder andere AGV's (Automated Guided Vehicles) en andere robotica. Doel van het experiment, dat wordt uitgevoerd door het Fieldlab Advanced Manufacturing Logistics (AML), is om kennis te ontwikkelen op het gebied van productielogistiek, optimale productieplanning en voorraadoptimalisatie.
