Nu de rechter de fusie tussen PostNL en Sandd juridisch heeft vernietigd, heeft dat mogelijk grote consequenties voor Nederlands grootste post- en pakketbedrijf. Afslanken is een van de opties. Maar eerst is staatssecretaris Mona Keijzer (Economische Zaken) aan zet.
De vergunning die de regering heeft verleend voor de fusie van postbedrijven PostNL en Sandd is ongeldig. Tot dat oordeel is de rechtbank van Rotterdam gekomen in een zaak die was aangespannen door twee postbedrijven tegen de fusie. Wat de gevolgen zijn voor de fusie is onbekend
PostNL heeft zijn intrek genomen in een onlangs opgeleverd distributiecentrum op bedrijventerrein De Wildeman in Zaltbommel. In het DC heeft het post- en pakketbedrijf de crossdock activiteiten ondergebracht die tot voor kort nog plaatsvonden in Nieuwegein.
Nieuw als beoordelingscriterium in de samenstelling van de jaarlijkse lijst Top 100 Logistieke Dienstverleners is het aspect innovatie. Dat betaalde zich meteen uit voor die bedrijven die daar accent op leggen. Reacties van DHL, PostNL en De Graaf Logistics in een terugblik op het webinar.
Top 100 Logistiek Dienstverleners 2020 kent met name in het middensegment een aantal flinke stijgers zoals Nijhof-Wassink, E. Van Wijk en Van den Bosch Transporten. In de top-100 LDV steegt Kuehne + Nagel van plaats 5 naar 2.
Uit een analyse van Tempo-Team blijkt dat sommige logistieke subsectoren waar veel vraag naar personeel is deels kunnen profiteren van vraaguitval in andere bedrijfstakken.
Brandstofleverancier Rolande biedt als eerste in Nederland fysiek Bio-LNG aan. Zowel Albert Heijn als PostNL zijn begonnen met de inzet van tientallen vrachtwagens die op deze brandstof rijden. Bio-LNG levert voor zwaar wegtransport een besparing aan CO2-uitstoot op die kan oplopen tot 99,8 procent.
De pakketbezorgers kunnen de drukte amper nog aan. De aanhoudende stroom e-commerce orders, leidt meer en meer tot forse vertragingen en toenemende onzekerheid. Van voortrekken van grote klanten is geen sprake, stelt PostNL.
PostNL wil tegen 2021 een nieuw sorteer- en distributiecentrum openen in het Belgische Willebroek, nabij Antwerpen. Daar moeten 120.000 pakketten per dag verwerkt worden. Het sorteercentrum biedt werkgelegenheid straks aan 400 mensen. Met de nieuwbouw mengt PostNL zich nog nadrukkelijker in de concurrentiestrijd op de pakketmarkt in Belgie.
PostNL neemt een belang van 40 procent in CB
