Volvo Trucks is 2024 geëindigd als marktleider in Europa in de verkoop van vrachtwagens van 16 ton en zwaarder. In totaal werden er 56.331 Volvo-trucks geregistreerd in het heavy duty-segment, een marktaandeel van net geen 18 procent.
De waarde van de Nederlandse export naar China is in 2024 met 7 procent toegenomen, terwijl de Duitse export naar China met 8 procent afnam. Dit blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en Eurostat. Al enkele jaren groeit de Nederlandse export naar China, terwijl Duitsland sinds 2023 een daling ziet.
In 2024 zijn er wereldwijd 3 procent minder bestellingen voor warehouseautomatisering geplaatst. Zowel in omzet als in aantal bestellingen laat de markt een lichte daling zien. In Europa lijkt herstel van de markt niet snel aanstaande.
In de afgelopen dertig jaar nam de groei van de internationale goederenhandel alleen af tijdens de krediet- en de coronacrisis. Tot nu. In de eerste helft van 2024 was de goederenstroom kleiner dan in het eerste halfjaar van 2023.
Voor het vierde jaar op rij zijn er meer buitenlandse vrachtwagens die goederen vanuit of naar Nederland vervoeren dan Nederlandse vrachtwagens. Vooral Poolse vrachtwagens zijn veel op onze wegen te vinden.
De sector zit weer in de lift. Dat blijkt uit de nieuwste Sectormonitor Transport en Logistiek. Zowel goederenvervoer over de weg als logistieke dienstverlening noteerden in het derde kwartaal van 2024 een aanzienlijke omzetgroei. Het herstel volgt op een langere periode van omzetdaling in 2023. Ondanks de positieve cijfers blijven de personeelstekorten een flinke uitdaging.
Voor de tweede maand op rij is er meer geïnvesteerd in materiële vaste activa. In november 2024 is vooral meer geïnvesteerd in overig wegvervoer, zoals vrachtauto's, opleggers en busjes. Het CBS geeft aan dat dit te maken heeft met de belastingwijzigingen voor nieuwe diesel- en benzinevoertuigen.
De goederenexport is in november vorig jaar opnieuw gestegen. Vooral de uitvoer van voedings- en genotsmiddelen, chemische producten en machines en apparaten viel hoger uit. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.
Het aantal faillissementen in de transport- en logistieke sector blijft toenemen. Volgens recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) gingen in 2024 in totaal 290 bedrijven in deze sector failliet. Dit is een stijging van ruim 31 procent ten opzichte van 2023. Sectoreconomen wijzen op verschillende oorzaken, zoals oplopende loonkosten, afname in internationale handel en de nasleep van coronasteunmaatregelen.
Sinds november 2023 is het aantal containerschepen dat via de Rode Zee is gevaren met meer dan 70 procent gedaald. Gemeten naar de totale TEU-capaciteit gaat het zelfs om een daling van 91 procent.
