Alles over Logistiek dienstverleners

Sinds februari gelden de nieuwe detacheringsregels van de Europese Mobility Package. Maar er zijn nog veel vraagtekens, weet advocaat-partner bij Vallenduuk Transport Advocaten Michelle Vrolijk. In deze blog geeft Vrolijk aan waar de detacheringsregels vandaan komen, welke ontwikkelingen er al zijn geweest en voor welke ritten de nieuwe richtlijn van invloed is. Ook legt ze uit waarom Nederlandse transportbedrijven wél nu al de regels moeten toepassen, ondanks dat de regels nog niet zijn omgezet in nationale wetgeving.

Henk Bakker, transportondernemer en directeur van Van Uden Group BV, heeft aandelen gekocht van logistiek dienstverlener A2B-online. Samen met het huidige management heeft Bakker De Vierhouten Groep uitgekocht.

Door vergrijzing krijgen bedrijven te maken met meer uitstroom. Met name voor vrachtwagenchauffeurs moet er vanwege hun leeftijd snel vervanging klaarstaan. Hoe groot is het probleem bij logistiek dienstverleners? Hoe houden zij oudere medewerkers binnen boord? "Als wij zorgen dat onze medewerkers blij zijn, dan is de kans groter dat zij ons hierna nog helpen, al dan niet op flexibele basis."

Medeoprichter en mede-eigenaar Roderick de la Houssaye neemt afscheid van logistiek dienstverlener Nedcargo. Hij vertrekt ook bij de LPP, het investeringsplatform dat eerder dit jaar in de markt werd gezet om op andere manieren actief te zijn in de logistieke sector dan via Nedcargo.

Thomas Kruip is de nieuwe mede-eigenaar van Aloys Roemaat Transport. De huidige algemeen directeur heeft hiervoor de aandelen van Jan Paas overgenomen.

Veenstra|Fritom uit Heeg neemt de transportactiviteiten over van Bosma Logistiek uit Heerenveen. Per 1 mei versterkt Veenstra|Fritom zodoende zijn positie als logistiek partner voor klanten. Bosma legt zich op zijn beurt verder toe op het aanbieden van warehouse-activiteiten van gevaarlijke stoffen.

De Europese Commissie heeft de verordening voor circulaire producten goedgekeurd. Dat betekent rekenwerk voor verladers en logistiek dienstverleners. De verordening moet leiden tot de realisatie van een digitaal productpaspoort voor circulaire artikelen. "Batterijen, constructie en fashion starten, maar uiteindelijk moet elke ketenschakel berekenen wat de footprint is van een product of dienst", aldus GS1 Nederland ceo Mirjam Karmiggelt.

Logistiek dienstverlener Vos Logistics ziet op dit moment de oorlog in Oekraïne, schaarste op de arbeidsmarkt, toeleveringsproblemen en de hoge dieselprijs als grootste uitdagingen voor dit jaar. Deze ontwikkelingen kunnen volgens het bedrijf uit Oss de omzet negatief gaan beïnvloeden. De logistiek dienstverlener heeft inmiddels voor honderd familieleden van zijn 150 Oekraïense chauffeurs in Polen een veilig heenkomen gezorgd.

Tijdens controles van de Nederlandse arbeidsinspectie vorige week in Nederland en Bulgarije zijn misstanden geconstateerd bij transportbedrijven. Vermoed wordt dat de transportonderneming in Bulgarije een brievenbusfirma is, die aangestuurd wordt vanuit Nederland.

Logistiek dienstverleners verwachten een omvangrijke herroutering van (inter)nationale goederenstromen vanwege de Russische inval in Oekraïne. 39 procent van de ondervraagde logistieke bedrijven geeft aan dat dit impact heeft op de processen. Echter, 30 procent zegt juist dat de oorlog in Oekraïne relatief weinig impact heeft op hun bedrijfsprocessen.