Vooruitlopend op een nieuwe test begin volgend jaar heeft Ewals Cargo Care alvast een eerste proef uitgevoerd met een aangepaste versie van een Super Eco Combi (SEC). Dit gebeurde bij een van de locaties van de logistiek dienstverlener in Venlo. Ewals Cargo Care ziet volop voordelen voor het gebruik van de lange combinatie met twee trailers.
Er komen twee grote snellaadstations voor elektrische trucks in het Antwerpse havengebied. Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group, is door Port of Antwerp-Bruges geselecteerd om twee moderne laadstations te bouwen op de parkings Goordijk en Ketenis. Mei volgend jaar staat de opening van beide locaties op het programma.
DSV neemt de distributie van medische voedingsproducten van Nutricia over van GXO Logistics. Daarmee zijn deze artikelen, zoals dieetvoeding, na twee jaar afwezigheid weer terug bij DSV. De logistiek dienstverlener verzorgde eerder al een kleine tien jaar deze activiteiten.
Shell heeft de trucklocatie in Eindhoven uitgebreid met snellaadpunten voor elektrische vrachtwagens. Hernieuwbare diesel en bio-lng waren op dit station al beschikbaar. Het hybride station is volgens het olie- en energieconcern de eerste in een groter netwerk van locaties langs belangrijke routes voor zwaar transport. Shell kreeg afgelopen tijd regelmatig kritiek omdat het te veel inzet op fossiele brandstoffen en te weinig op duurzame energie.
GesponsordIn het bedrijfsleven is digitalisering en automatisering essentieel voor succes, nu meer dan ooit. Middelgrote- en kleine handelsbedrijven moeten hun goederenstroom en voorraadbeheer optimaal beheren om te groeien. Solution marketeer Chris Spaander van Exact voor Handel vertelt je graag waarom, met behulp van de inzichten van de Exact Barometer 2023.
De overheid moet niet alleen groene plannen maken, maar ook veel meer doen om ondernemers te helpen bij de uitvoering daarvan. Dat benadrukte Europarlementariër Caroline Nagtegaal-van Doorn tijdens het Transportdebat dat dinsdag werd gehouden in Breda. Volgens de VVD-politica zetten veel bedrijven in de logistiek en transport op dit moment grote stappen op het gebied van verduurzaming, maar krijgen ze daarbij vaak onvoldoende ondersteuning vanuit Brussel en Den Haag.
Wet- en regelgeving drukt zwaar op chauffeurs. Ze moeten veel zaken zelf bijhouden, zoals sociale verzekeringen. Is dit niet goed geregeld, dan kan dat leiden tot persoonlijke drama's, zo bleek tijdens de informatiedag 'Grensoverschrijdende logistiek op rolletjes' in Kleve. 'De kans is groot dat een chauffeur sociale verzekering foutief regelt.'
In een tijd waarin de sector steeds meer aandacht besteedt aan milieuvriendelijke oplossingen, presenteren Container Terminal Doesburg (CTD) en Aviko met trots nu hun innovatie op het gebied van transport: Een unieke zelfgebouwde elektrische 50-tons vrachtwagen. De e-truck wordt ingezet voor het vervoer van containers vol aardappelproducten van de fabriek in Steenderen naar de containerterminal in Doesburg.
DB Schenker schaft niet alleen elektrische trucks aan, maar ook nog steeds dieselmodellen. De logistiek dienstverlener heeft negentien MAN-trucks gekocht. De nieuwe voertuigen zijn vooral bedoeld voor de distributie en pendeldiensten en voor internationale ritten. Voor het beleveren van klanten in binnensteden, waaronder in Tilburg en Ede, maakt DB Schenker sinds kort al wel gebruik van e-trucks.
Kuehne + Nagel heeft een book-and-claim-oplossing gelanceerd voor klanten in de weglogistiek die kiezen voor de dieselvervanger HVO. Eerder presenteerde de logistieke dienstverlener al een soortgelijk aanbod voor alternatieve brandstoffen voor vervoer over water en door de lucht.
