LNG wordt volwassen in Nederland. Het aantal LNG-trucks is het afgelopen jaar meer dan verdubbeld. Met een marktaandeel van 59 procent spint Volvo Trucks garen met hun 'eco offer'. Jan Schouten, manager product bij Volvo Trucks Nederland geeft tekst en uitleg tijdens de jaarlijkse nieuwjaars persmeeting die dit keer online plaatsvindt.
De klimaatdoelstellingen van Parijs zijn helder. In 2030 moet er in Nederland 49 procent minder CO2 worden uitgestoten ten opzichte van 1990. Schoner wegvervoer op de lange afstand levert daar een belangrijke bijdrage aan. Waterstof lijkt op termijn het meest kansrijk. LNG is veelbelovend in de transitieperiode naar het schone bio-LNG. Hoe goed is het LNG netwerk nu? Waar staan we met de ontwikkeling van waterstof? Wat zijn de ervaringen in de praktijk?
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Subsidieregeling LNG voor 2021 bekend gemaakt. Deze nieuwe regeling gaat open op 1 januari 2021 met een bedrag van 4,6 miljoen euro. Dat is ruim een kwart meer dan in 2020.
Logistiek dienstverlener Nijhof-Wassink heeft getekend voor een order van honderd vrachtwagens van Volvo Trucks. De levering omvat onder meer FH en FM-modellen uit de nieuwe Volvo Trucks-reeks, deels op LNG. De trucks worden in 2021 afgeleverd door Volvo Trucks-dealer Nijwa Groep.
Logistiek dienstverlener ITC Holland heeft recent tien brandstofzuinige Volvo FH I-Save-trekkers aangeschaft en twee FH-LNG trucks van de Zweedse truckbouwer. Met de investering wil het bedrijf uit Oss meer toegevoegde waarde voor opdrachtgevers op het gebied van onder meer duurzaamheid.
PostNL laat de komende zes weken een deel van zijn voertuigen op 'HVO100' rijden, diesel dat gemaakt is van hernieuwbare grondstoffen. De proef vindt plaats in Zwolle en Leeuwarden. Gebruik van deze brandstof zorgt voor 90 procent minder CO2-uitstoot.
De Europese Commissie wil af van de Maut vrijstelling voor LNG trucks in Duitsland. De afschaffing kan forse financiële consequenties hebben voor Nederlandse transportbedrijven.
Van Dijk Logistics in Venray breidt in 2020 het aantal Scania trucks op bio-LNG uit van twee naar tien. "Het is mijn visie om geheel zonder CO2-uitstoot te transporteren. Niet omdat mijn klanten daarop aandringen maar omdat ik het wil", vertelt directeur John van Dijk.
LNG-tankstation exploitant Rolande is samen met Iveco, Scania, Volvo en een tiental logistiek dienstverleners een pilot gestart om de prestaties van het rijden op bio-LNG te meten. Hierbij worden 35 LNG-trucks van verschillende merken en transportondernemingen 18 maanden lang nauw gevolgd.
CB gebruikt sinds dit voorjaar voor lange afstanden LNG-vrachtwagens (trekker-trailercombinaties). Nu zet de logistiek dienstverlener de volgende stap: CB stapt over op Bio LNG.
