Hub010 en moederbedrijf Vlot Logistics hebben een nieuw eigen laadplein geopend aan de Bijlstraat in de Rotterdamse Waalhaven. Ook andere transportbedrijven kunnen gebruik maken van de laadvoorzieningen.
Albert Heijn zet verdere stappen in de verduurzaming van zijn logistiek. De supermarktketen breidt het elektrische vrachtwagenpark verder uit, investeert in laadinfrastructuur en optimaliseert het transport. De ambitie is om tegen 2030 supermarkten en klanten volledig emissievrij te bevoorraden. Dat blijkt uit het recent verschenen duurzaamheidsverslag van de supermarktketen.
Laadinfastructuurspecialist Milence heeft een EU-financiering ter waarde van ruim 111,5 miljoen euro toegewezen gekregen. De subsidie maakt deel uit van het Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) en zal worden gebruikt om meer dan vijfhonderd laadpunten te realiseren op 71 locaties in tien Europese lidstaten.
Zo gemakkelijk was het nog niet voor Rensa Family om een geschikte plek te vinden voor de geplande uitbreiding. Het familiebedrijf van groothandelsbedrijven en dienstverleners in de professionele installatiesector wil echt een voorbeeldfunctie vervullen in duurzame warehousing en distributie. Zelf energie opwekken is daar onderdeel van.
Fastned breidt haar netwerk van snellaadstations uit met de eerste snelladers voor zwaar vervoer in Vlaanderen. De laadstations op de snelwegparkings Peutie-Oost en Peutie-West langs de E19 zijn nu uitgerust met 400 kW-snelladers, speciaal voor elektrische vrachtwagens en bussen. Hiermee speelt het bedrijf in op de groeiende vraag naar laadmogelijkheden voor zwaar transport.
Op een nieuwe locatie in Doetinchem gaat installatiegroothandel Rensa dit jaar een innovatief logistiek centrum realiseren met het 'grootste laadplein' voor elektrische vrachtwagens in Europa.
Komend jaar belooft een jaar te worden waarin transport nog sneller verduurzaamt dan in 2024. Met nieuwe voertuigen, meer subsidies en regelgeving rond uitstoot wordt verduurzaming vanuit alle kanten ondersteund. Voor elk transportbedrijf is het nu essentieel om in actie te komen en klaar te zijn voor de toekomst.
Vanaf 2030 zullen huurders en beleggers steeds vaker bereid zijn meer te betalen voor logistiek vastgoed met laadfaciliteiten. Door de verwachte groei in elektrisch transport, neemt de laadbehoefte bij logistieke terreinen toe.
Supermarktketen Vomar en Hoorne Vastgoed hebben een belangrijke stap gezet in de verduurzaming van hun logistieke operaties met de opening van een solar carport bij het distributiecentrum van de supermarkt in Alkmaar. De installatie combineert duurzame energieopwekking met praktische laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen.
De transitie naar elektrisch transport in Europa is cruciaal voor het behalen van klimaatdoelen, maar het realiseren van een dekkend laadnetwerk blijft een enorme uitdaging. Het recente McKinsey-rapport, Building Europe's electric truck charging infrastructure, geeft aan dat tegen 2030 zo'n 300.000 laadpunten nodig zijn. Een flinke stijging van de huidige 10.000. Experts Rico Luman (ING), Erik Slaaf (ING) en Albert-Jan Swart (ABN Amro) wijzen op grote regionale verschillen en structurele obstakels die overwonnen moeten worden.
