Zuivelcoöperaties FrieslandCampina en Hochwald bundelen hun krachten voor een efficiëntere melkcollectie. Door het uitwisselen van melk aan aangesloten boerderijen wordt de afstand van melkveebedrijven naar de verwerkingslocaties verkort. Dit moet leiden tot lagere transportkosten en een daling van de CO2-uitstoot.
Autoproducenten Volvo en Renault gaan samen met logistiek dienstverlener CMA CGM elektrische bestelbusjes op de markt brengen. In 2026 moet in Frankrijk de productie van de eerste FlexEVan beginnen. De partijen verwachten dat de last mile-markt, waar ze met de nieuwe busjes vol op in zetten, in 2030 drie keer zo groot is als nu.
Stop even met moord en brand schreeuwen naar aanleiding van de visie van het College van Rijksadviseurs. "We kunnen het er toch met zijn allen over eens zijn, dat de huidige lineaire logistieke ketens hun langste tijd gehad hebben", meent prof. Jack van der Veen. Hij wil duurzaamheid omarmen in al zijn facetten.
Een groot deel van de vrachtwagens in Nederland rijdt geregeld leeg of bijna leeg rond, blijkt uit recent onderzoek van CE Delft in opdracht van Natuur & Milieu. Dat is een gemiste kans, stelt Chris Beezemer van Topsector Logistiek. Er valt volgens hem nog heel veel winst te behalen op dit terrein.
Er zijn niet alleen sterkere prijsprikkels nodig, maar ook een cultuuromslag om de transportsector efficiënter te maken. Dat benadrukt Natuur & Milieu. Volgens de milieuorganisatie wordt ruim vijftig procent van de capaciteit van de rondrijdende vrachtwagens op dit moment niet benut. Om dit probleem aan te pakken pleit Natuur & Milieu er onder meer voor om de vrachtwagenheffing flink omhoog te gooien, van 15 eurocent naar 30 eurocent per kilometer.
De logistiek kent tal van uitdagingen. Er vindt een energietransitie plaatst, het belang van digitalisering en artificial intelligence groeit, de supply chain moet weerbaarder zijn en dan is er altijd nog het tekort aan handjes. Annemarie Terpstra, commercieel directeur van Combi Terminal Twente (CTT) bespreekt dit met mensen uit de sector.
Het Nederlandse project 'Charging Energy Hubs', onder leiding van Heliox, kreeg afgelopen zomer subsidie van het Nationaal Groeifonds toegekend. In dit project werken 29 bedrijven en kennisinstellingen, waaronder Shell, DAF, Brainport Development, Damen, ElaadNL en TNO, samen om de elektrificatie van de logistieke sector te versnellen. Het project zal naar verwachting op 1 januari 2024 van start gaan. Tijd voor een Q&A met Thomas Gerrits, onderzoeks- en innovatiemanager bij Heliox en hoofdarchitect van het Charging Energy Hubs Project.
Een besparing van 1,3 miljoen kg CO2 en zo'n 853.000 minder gereden kilometers. Dat is de opbrengst van de samenwerking die afvalinzamelaars Renewi en PreZero vijf jaar geleden met elkaar aangingen. Op dit moment halen beide bedrijven gezamenlijk bedrijfsafval op in meer dan 25 binnensteden in Nederland.
Bijna de helft van de inkoopmanagers bij wereldwijd opererende bedrijven zegt, dat de eigen organisatie slecht is uitgerust om te reageren op onzekerheid in de supply chains. Daarom willen ze meer verantwoordelijkheid naar zich toe trekken, maar ervaren dat ze daarvoor intern te weinig steun krijgen.
De grenzen voor logistieke dienstverleners vervagen steeds verder. Door de enorme populariteit van e-commerce en het digitaliseren van handelsstromen en bedrijfsprocessen, is samenwerken met buitenlandse partners steeds essentiëler geworden. Lokale kennis is vereist om de transport en logistiek zo efficiënt mogelijk te maken. Een belangrijk onderdeel van de afspraken met buitenlandse partners betreft de betalingsvoorwaarden, dat schrijft Godard Strengers, foreign exchange dealer bij financieel dienstverlener Ebury Nederland.
