Hoe kan de logistiek toegevoegde waarde blijven leveren in de toekomst? Tegen welke vraagstukken lopen we op in ons streven naar duurzame logistiek? Vanuit dat perspectief hield prof. Sander de Leeuw de eerste Ad van Goor rede. "Als we besluiten capaciteit in het elektriciteit netwerk te vergeven aan datacentra, zoals nu al veelvuldig is gebeurd, kunnen we onze logistieke ambities niet halen."
Geïnspireerd door een afstudeerscriptie is Erik de Vries van Bricklog eens verder in het Transport Management Systeem gedoken. In het hele proces van opdracht tot factuur is data beschikbaar, maar daarmee is het nog niet zeker dat er ook echt met de data gewerkt kan worden. "De kunst is de onderlinge applicaties in te zetten op hun maximale bijdrage en minimaal noodzakelijke koppeling", betoogt De Vries. Het CBS geeft het goede voorbeeld met het OTM5-datamodel.
Denken in toegevoegde waarde vanuit de logistiek blijft een dankbaar gespreksonderwerp. Zo bleek opnieuw tijdens een herdenkingsbijeenkomst over het nalatenschap van Ad van Goor, de vorig jaar overleden hoogleraar, die door velen als een voorganger in de ontwikkeling van het logistieke vakgebied wordt gezien.
De concurrenten Shippeo en Simacan zijn een strategische samenwerking aangegaan. Samen maken zij de supply chain van begin tot einde in realtime inzichtelijk.
Ketenpartners werken samen op basis van vertrouwen, wederkerigheid en het besef dat als iedereen bijdraagt het geheel sterker wordt. Zo zou het moeten zijn. Maar juist deze onderdelen maken het meteen zo ingewikkeld om daadwerkelijk op strategisch niveau samen te werken, blijkt uit een nadere analyse van versketens. Toch is zeker voor verse producten ketensamenwerking van doorslaggevend belang. "Hoe goed je appel ook is, je wint het alleen op ketenniveau."
Logistiek dienstverleners De Winter Logistics, Van Zaal Transport, Wematrans en Royal FloraHolland hebben de aandelenoverdracht voor Floriway ondertekend. Hiermee start de samenwerking tussen de sierteeltvervoerders, meldt bloemenveiling Royal FloraHolland.
Net als elders in de maatschappij zet men ook in de logistiek grote stappen om duurzamer te worden. Sterker nog, het streven is de omslag van een lineaire naar een circulaire sector, waarin ook een belangrijke rol is weggelegd voor logistiek dienstverleners met name waar het gaat om de regie over de grote hoeveelheid retourstromen in de overgang naar een circulaire economie, zegt Renzo Akkerman, universitair hoofddocent bij de Wageningen Universiteit.
PostNL en H&M starten een pilot die moet uitwijzen op welke postcodes de retailer een volledig duurzame bezorging kan aanbieden.
Een deel van de kabelhaspels verdwijnt ergens in de logistieke keten. Dat levert extra kosten op, maar het kan ook niet meer tegen de achtergrond van circulair ondernemen met aandacht voor de leefomgeving. Het probleem is weerbarstiger dan het lijkt, maar met blockchain valt er toch iets aan te doen, denken Draka en Technische Unie.
FourKites lanceert Dynamic ETA voor bedrijven in de logistieke keten die gebruik maken van containervervoer. De nieuwe applicatie is onderdeel van het Dynamic Ocean product. Met de tool wil de leverancier gebruikers meer handvatten geven op verstoringen in de supply chain.
