Scania en Daimler Truck hebben beide nieuwe initiatieven gelanceerd om de overgang naar elektrisch transport te versnellen en hun klanten te ondersteunen met geavanceerde laadoplossingen. Scania lanceert het nieuwe bedrijf Erinion, terwijl Daimler Truck zijn e-infrastructuurdiensten bundelt onder het merk TruckCharge.
DHL opent het eerste electric vehicle (EV) center of excellence in continentaal Europa in Pozzuolo Martesana, nabij Milaan, in Italië. Deze hub voor EV-logistiek, met een oppervlakte van 10.000 vierkante meter, markeert een belangrijke stap in DHL's inzet voor duurzame logistieke oplossingen en de ondersteuning van de groeiende EV-industrie.
Logistiek dienstverlener Koolwijk en duurzame brandstofleverancier Den Hartog realiseren samen een laadplein op het terrein van Koolwijk in Bergambacht. Het nieuwe laadplein krijgt in totaal 600 kW aan vermogen, verdeeld over vier laadpunten. Daarnaast zal er een acculader beschikbaar zijn voor het laden van accu's voor bouwlocaties of onderweg. Het laadplein is naar verwachting net na de zomer al operationeel.
Het vinden van een goede opvolger om het bedrijf te runnen is voor veel logistieke familiebedrijven een behoorlijke uitdaging. Bij Oegema Transport uit Dedemsvaart is de kogel inmiddels door de kerk. De drie broers Sytse (25), Ynze (23) en Rinke (21) zullen het roer op termijn overnemen van hun ouders. Tot opluchting van moeder én financieel directeur Gina Wielink. "Ik ben vooral heel blij dat ze het samen met elkaar willen doen."
Cargo Service Europe (CSE), gespecialiseerd in het transport en de opslag van lege drankblikjes, heeft veertien elektrische Volvo-trucks besteld. Het gaat om de nieuwe FH Aero Electric. De logistiek dienstverlener investeerde afgelopen jaren ook al flink in LNG-trucks. Op termijn wil CSE volledig overschakelen op elektrisch transport.
Het uitstellen van de zero-emissiezones is onverstandig en ondoordacht. Dat benadrukken Marie-José Baartmans, oprichter en directeur van zero-emissie transportbedrijf Breytner, en logistiek adviseur Michael van Wijngaarden in de zesde aflevering van de ZE Café, de podcast van Logistiek.nl over de invoering van de ZE-zones. "De overheid moet zich gewoon aan de afspraken houden. Anders valt het ineens stil. Dat zou écht een gemiste kans zijn", stelt Baartmans.
Den Ouden heeft een elektrische kraanwagencombinatie in gebruik genomen voor de inname van groene reststromen. De combinatie vervoert een volume van 85 kubieke meter en stoot tijdens het rijden, laden en lossen geen schadelijke uitlaatgassen uit.
Het nieuwe laadplein in Pijnacker geeft Albert Heijn (letterlijk) de ruimte om te experimenteren met de best denkbare laadstrategie. Dat moet voor een versnelde uitrol zorgen, ook bij de andere drie dc's. Want er moet nog veel gebeuren om de ambities ook echt waar te maken.
Albert Heijn zet vaart achter de elektrificatie van de transportvloot die dagelijks op weg is voor de retailer. Zelf noemt de retailer zich inmiddels de 'grootste elektrische vervoerder van Nederland'. Voor alle winkels die een elektrisch vrachtwagen voor de deur krijgen, streeft Albert Heijn dit jaar nog naar een niveau van vierhonderd elektrische leveringen per dag.
Transportbedrijf E. van Wijk gaat elektrische trucks voortaan opladen met eigen zonne-energie. Door problemen met het overvolle stroomnet moest de logistiek dienstverlener kijken naar een alternatieve oplossing voor het laden van de elektrische voertuigen in het wagenpark. Met 2.800 zonnepanelen en een slim batterijsysteem worden de duurzaamheidsambities toch gehaald.
