Alles over Duurzaamheid

Transport en Logistiek Nederland (TLN) hekelt het plan van het kabinet om de opbrengsten van de kilometerheffing voor vrachtwagens af te romen. De sector loopt zo mogelijk tot €55 mln mis.

Logistiek vastgoed zit op een keerpunt. Hoe gaat de logistiek vastgoed sector om met thema's als robotisering, duurzaamheid en e-commerce.

In 2025 moeten vrachtwagens 15 procent minder CXO2 uitstoten. Hoe? Daarover hebben de milieuministers van de EU afspraken gemaakt.

De economische betekenis van de haven van Rotterdam is twee keer zo groot dan tot nu toe werd gedacht. Dat komt naar voren uit een onderzoek van de Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam.

Trens brengt een elektrisch distributievoertuig op de markt met een laadvermogen dat groter is dan de bekende concepten. Bovendien leent het zich voor een nieuw logistiek concept met mini-hubs.

Is 2018 het jaar geweest van de definitieve doorbraak van duurzame logistiek? Als je kijkt naar de nieuwe warehouses die dit jaar zijn neergezet zou je zeggen van wel. Onze database met alle duurzame dc's in Nederland is in 2018 met zeker 25 procent gegroeid.

Er is veel veranderd in de logistiek gedurende 2018. Het gebruik van diesel als brandstof wordt steeds meer gezien als een serieus milieuprobleem. Maar er gebeurde meer. Hoe lang zullen we eigenlijk nog vorkheftrucks gebruiken?

Het einde van het jaar is een goed moment voor reflectie. Hoe staat de Logistiek er voor? En hoe past dit in de lange termijnontwikkelingen? Als er één ding is dat voor dit jaar gold, dan is het wel dat het feit dat we economisch gezien de wind vol in de rug hebben. Dit is dus het moment waarop we weer spek op de botten zouden moeten krijgen voor als het straks onvermijdelijk weer slechter gaat.

Verschillende logistiek dienstverleners hebben het afgelopen jaar ontdekt, dat hun dak goud waard is. Het vaak enorme aantal vierkante meters leent zich bij uitstek voor zonnepanelen. Energiebedrijven loeren op deze kansen. Om die reden heeft Ter Haak in Amsterdam nu 9.600 panelen in gebruik.

Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto's aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.