Met alle zero-emissie ambities dreigt er in de binnenstad van Amsterdam de komende jaren een groot tekort aan parkeerplaatsen te ontstaan. Om de mobiliteit van en naar de binnenstad van de hoofdstad te kunnen garanderen, zijn Amsterdam Logistic Cityhub (ALC) en ParkBee een samenwerkingsverband aangegan, wat er op neer komt dat er bij de locatie van eerstegenoemde 1.700 nieuwe autoparkeerplekken beschikbaar komen.
Voor abonneesSamenwerking in de logistiek - zeker als het gaat om duurzaam transport - lukt alleen als er van beide kanten openheid is over de doelstellingen en bereidheid om data te delen. Het is vaak gezegd, maar BSH Nederland en Transportbedrijf Vonk & Co laten zien hoe zij dat doen.
Busreizigers op Goeree-Overflakkee en in Spijkenisse kunnen sinds hun pakketjes afhalen bij hun halte. De provincie Zuid-Holland is deze week samen met Izipack een proef begonnen met drie wanden met 'white label' pakketkluizen. Uiteindelijke doel van de initiatiefnemers is een landelijk netwerk van slimme pakketkluizen op OV-locaties, waardoor het aantal ritten - en overlast - van pakketbezorgers in woonwijken drastisch wordt teruggebracht.
Tegengaan van onnodig lucht vervoeren in de transportsector is een heikel punt. Streekvervoerder Connexxion heeft misschien de oplossing. Het bedrijf gaat pakketten en reizigers bundelen.
Nieuw onderzoek laat zien, dat de sector containerbinnenvaart nog altijd groeikansen heeft, maar voor de lange termijn antwoord moet vinden op bedreigingen die er ook zijn. Duurzaamheid is er daar één van, maar ook snellere afhandeling in de haven en op terminals. Deze podcast brengt visies uit verschillende windrichtingen samen.
Slimmere, efficiënter en duurzamere logistiek. De Hogeschool en Universiteit van Amsterdam hebben theorie in de praktijk gebracht. In een rapport zijn de resultaten opgesomd. Maar hoe kijken de verschillende ketenpartners terug op het project. Dit zijn de belangrijkste ervaringen van de facilitair manager van de grootste campus.
Volvo Trucks komt met vier nieuwe trucks op de Europese markt. De grootste introductie ooit volgens de Zweedse truckproducent. Om dit kracht bij te zetten presenteert het bedrijf een spectaculaire film. Deze laat het vermogen en de kracht zien van het nieuwe truckgamma. De FMX, FH16, FH en de FM opgestapeld tot een toren. Roger Alm staat als trotse ceo er bovenop.
Waarom is die enorme bestelbus nodig voor de last mile? Die vraag stelt Walther Ploos van Amstel hardop nadat een pakketbezorger met hem op de vuist ging. Twee doosjes bezorgen kan toch ook met een vrachtfiets? Dat maakt het werk makkelijker, geeft minder overlast en is veiliger.
Voor abonneesEmissievrije stadslogistiek. Om duurzame bevoorrading van de binnenstad echt van de grond te krijgen, zet Rotterdam de volgende stap. De havenstad legt de laatste hand aan het convenant dat hiervoor moet zorgen.
Hellofresh schaft elektrische bestelbusjes aan. De
