FreshRecruitment
De consument is nog minder bereid te betalen voor een duurzame last mile dan voor corona. Bijna de helft wil wel wachten op een groene levering.
De consument is nog minder bereid te betalen voor een duurzame last mile dan voor corona. Bijna de helft wil wel wachten op een groene levering.
Gemeenten krijgen vanaf 2025 de mogelijkheid om gebieden in te stellen waar op termijn alleen nog bestelbussen en vrachtwagens komen die rijden zonder uitlaatgassen (zero emissie zone). De overheid komt met subsidies om overstappen te stimuleren.
De klok tikt rustig door naar 2025 waarin in 30 tot 40 gemeenten een zero emissie zone in hun binnenstad zouden krijgen. Dat is een afspraak uit het Klimaatakkoord. Je komt de stad niet meer in. Bijltjesdag voor de diesels-die-hards. Echter, als ondernemer weet je nog steeds niet waar je aan toe bent.
Licht beschadigde artikelen die retour komen, opnieuw aanbieden aan de klant. Diverse e-commerce bedrijven doen het al en nu ook Wehkamp.
Bakker Transport & Warehousing vergelijkt chauffeursprestaties met Performance Portal van Trimble. Het neemt daarin trucks van meerdere merken mee.
Hendi, leverancier van keukenapparatuur centraliseert zijn logistiek. Hiervoor bouwt het bedrijf een nieuw distributiecentrum op het Food & Businesspark in Ede.
De gemeenteraad van Tilburg heeft ingestemd met de komst van logistiek bedrijvenpark Wijkevoort tussen Tilburg en Gilze, langs de A58. Ondanks het grote aantal protesten tegen het nieuwe duurzame bedrijvenpark van tachtig hectare was de meerderheid van de raad toch voor.
Logistiek vastgoed ontwikkelaar Prologis verbreedt zijn activiteiten. Naast het ontwikkelen van onroerend goed is de ontwikkelaar recent gestart met een eigen marktplaats waar klanten van de ontwikkelaar terecht kunnen voor het opzetten, integreren of upgraden van hun magazijnactiviteiten met duurzame technologieën, producten en diensten.
Zalando breidt zijn (logistieke) service uit. Het fashion platform gaat werk maken van tweedehands kleding.
Waterstof lijkt het wondermiddel van deze (corona-)zomer. Bovendien wil Nederland weer koploper zijn in Europa, nu met waterstof ondanks dat er nog flink wat obstakels overwonnen moeten worden. Ook de logistieke sector zit niet stil en is volop aan het testen met waterstof. Maar wat gebeurt er nu concreet? Een overzicht van vier projecten.