Het Zweedse bedrijf Instabox staat op de derde plaats van de FT1000, de lijst met snelstgroeiende technologiebedrijven. De onderneming levert een fossielvrije pakketbezorgservice in de vorm van pakketautomaten. De onderneming is in Zweden zelfs het snelstgroeiende bedrijf.
HVO is de brandstof waarmee Kleijn Transport en Ocean Network Express een pilot starten. Trucks zullen op deze brandstof rijden van de Benelux-havens naar Duisburg.
Logistieke dienstverlener Koopman Logistics heeft onlangs de eerste MAN eTGM die in Nederland in het distributiewerk ingezet gaat worden, in gebruik genomen. Deze elektrische bakwagen gaat voor PON Logistiek auto-onderdelen rijden op twee routes.
Supermarktketen DekaMarkt heeft dertig Ford Transits aangeschaft voor het duurzaam bezorgen van boodschappen. De Ford Transits gaan bij DekaMarkt rijden op biodiesel HVO100 en dat zorgt voor 90 procent minder CO2-uitstoot, minder NOX en minder stofdeeltjes.
De eerste 19 gemeenten hebben de omvang van hun zero-emissiezone online gezet. Het gaat om de voorlopige grenzen van de zero-emissiezones. De gemeenteraden van desbetreffende gemeenten moeten nog wel een definitief besluit nemen over deze zones.
MAN Truck & Bus gaat begin 2024 de eerste tweehonderd e-trucks produceren in München. Dat is bijna een jaar eerder dan de oorspronkelijke planning, laat de truckfabrikant weten. Daarnaast intensiveert MAN zijn onderzoek naar waterstofaandrijving.
Transinnovate heeft een dock scheduling applicatie toegevoegd aan het eigen transport management systeem. Dat moet onder andere het laden en lossen versnellen.
![Vos Transport doet ervaring op met waterstof - LOGISTIEK EN INNOVATIE [12]](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2022/02/Vos-Transport.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=1117&h=720&fit=fill)
Koploper in duurzaam transport, dat is een kwalificatie waar veel logistiek dienstverleners van vinden dat ze zich die mogen toe-eigenen. Het is fijn als daar ook wat bewijsvoering voor kan worden overhandigd. Vos Transport heeft inmiddels een naam hoog te houden op dit gebied en daar is inmiddels een volgende concrete stap in waterstoftechnologie aan toegevoegd.
Coca-Cola laat, als eerste frisdrankbedrijf in Nederland, alle vrachtwagens op de biobrandstof HVO100 rijden. Dat bespaart tot 90 procent CO2-uitstoot. Het gaat om 50.000 ritten die jaarlijks worden gereden voor het vervoer van frisdrank.
Bij Shell is het met onmiddelijke ingang mogelijk voor wegvervoerders om bio-LNG te tanken. Met duurzame brandstof die vermengd wordt met 'fossiel LNG' kunnen wegtransporteurs ongeveer dertig procent minder CO2 uitstoten.
