Hoewel een toekomst met uitsluitend elektrische vrachtwagens nog ver weg lijkt, is de opmars van elektrische bestelbusjes niet te stoppen. Wat moet je weten over elektrisch laden thuis, op het werk en onderweg?
Logistiek dienstverlener Tielbeke Logistiek heeft zijn eerste hybride vrachtwagen ontvangen van Scania. Met op den duur vijftien van zulke trucks en een plug-in hybrid wil het bedrijf een slag slaan naar moderne en duurzame technologie.
Lang is het een ver-van-mijn-bed-thema geweest, maar zo lang duurt het niet meer: 2025 komt eraan, met alle nieuwe klimaatregels van dien. Voor bedrijven die in steden (laten) laden en lossen is duidelijkheid over de zero-emissiezones belangrijk. Toch blijkt nog lang niet iedereen precies te weten hoe en wat. Waar ligt welke bal?
Het water staat transportbedrijven die rijden op (bio)LNG aan de lippen. In een gezamenlijke brandbrief aan het kabinet dringen de belangenorganisaties aan op een tegemoetkoming in de extra kosten om koploper te kunnen blijven in verduurzaming van het vrachtverkeer.
Dit jaar is de installatiebranche gestart met een brancheplan om binnen drie jaar tijd minimaal twintig procent aan verpakkingsvolume te reduceren op bouwplaatsen. Eén van de bedrijven die deelnemen is Rensa. Bijvoorbeeld door doosdeksels toe te passen zonder opdruk en zonder plastic openingsstrip.
CONO Kaasmakers werkt met transporteurs uit de regio samen voor duurzamer transport. Door hybride trucks en de eerste volledig elektrische Rijdende Melk Ontvangst (RMO) wordt er een bijdrage geleverd aan het doel van de kaasmakers, namelijk een klimaatpositieve kaasketen in 2030. En daar is samenwerking in de keten voor nodig. "Samen sta je sterker, dat zit in onze genen", zegt Astrid Konijn van CONO.
FedEx Express investeert in een uitbreiding van de laadinfrastructuur in Europa. Het transportbedrijf gaat op zes locaties faciliteiten realiseren om het gebruik van elektrische voertuigen te ondersteunen. De vestiging in Amsterdam is als één van de eerste aan de beurt.
Pakketbezorger GLS start met de bouw van een sorteercentrum in Drachten. Het depot annex sorteercentrum in de Friese plaats moet in september 2023 klaar zijn voor gebruik.
Quicargo lanceert versie 2.0 van het carrier platform. Deze versie is onder andere voorzien van een control tower functie. Daarnaast hebben vervoerders meer filtermogelijkheden, zoals voor regio's waarin ze actiever willen zijn. Oprichter en directeur Avishai Trabelsi: "Met deze upgrade zetten we verbeterstappen op het vlak van flexibiliteit, visibility, communicatie en controle."
Van Santen Transport breidt zijn vloot uit met een elektrische MAN eTGM. De e-truck wordt ingezet voor stadsdistributie in Amsterdam en Haarlem.
