Alles over Duurzaam Transport

De bouwsector staat aan de vooravond van een revolutie zou je denken. Het aanbod aan elektrische voertuigen en materieel wordt immers steeds interessanter en biedt grote kansen voor verduurzaming van de bouwlogistiek binnen de stedelijke omgeving. Toch zijn bedrijven en opdrachtgevers nog steeds heel voorzichtig. "Veel partijen in de bouw willen de risico's juist zo klein mogelijk houden", benadrukt Siem van Merriënboer, expert bouwlogistiek bij onderzoeksinstituut TNO.

Logistiek dienstverlener DB Schenker heeft de eerste tien van in totaal 150 elektrische MAN-trucks in gebruik genomen. Tijdens de overhandiging van de eerste exemplaren van de eTGX tekenden de twee bedrijven meteen ook een intentieverklaring voor de levering van nog eens vijftig 12-tons MAN eTGL distributietrucks.

Fastned breidt haar netwerk van snellaadstations uit met de eerste snelladers voor zwaar vervoer in Vlaanderen. De laadstations op de snelwegparkings Peutie-Oost en Peutie-West langs de E19 zijn nu uitgerust met 400 kW-snelladers, speciaal voor elektrische vrachtwagens en bussen. Hiermee speelt het bedrijf in op de groeiende vraag naar laadmogelijkheden voor zwaar transport.

UTA Edenred blijft zijn acceptatienetwerk voor HVO uitbreiden. Klanten van de tankkaart-dienstverlener kunnen de duurzamere brandstof inmiddels bij meer dan 1.800 tankstations in vijftien Europese landen verkrijgen. In Nederland loopt de groei in aantal aangesloten HVO100-tanklocaties achter.

DHL Group en Neste breiden hun samenwerking uit om de uitstoot in lucht- en wegtransport verder te verminderen. De bedrijven gaan gezamenlijk onderzoeken hoe de hernieuwbare brandstoffen van Neste, zoals HVO en duurzame vliegtuigbrandstof (SAF), kunnen bijdragen aan de duurzaamheidsdoelstellingen van DHL Group.

De binnenvaartsector staat voor een grote uitdaging om de klimaatdoelstellingen te behalen. De overgang naar duurzame en emissievrije oplossingen verloopt moeizaam door knelpunten in de infrastructuur en complexe financieringsvraagstukken. Om de transitie te versnellen onderzoekt Topsector Logistiek daarom betaalbare en schaalbare hybride oplossingen als tussenstap naar volledig emissievrij varen.

Het ontwikkelen van hubs voor buurtlogistiek biedt grote kansen, maar het opzetten van dit soort buurthubs is gemakkelijker gezegd dan gedaan. Dat blijkt uit onderzoek van de Hogeschool van Amsterdam (HvA) en de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen. Er spelen heel veel uiteenlopende belangen. En vaak ontbreekt een duidelijke probleemeigenaar, benadrukken onderzoekers Susanne Balm, Koos Johannes en Sander Wilmsen.

De Belgische logistiek dienstverlener H.Essers gaat goederen van Ecolab tussen Genk en Tessenderlo voortaan elektrisch vervoeren. De volledig elektrische vrachtwagen gaat jaarlijks duizend leveringen uitvoeren van de productielocatie van Ecolab naar het Europese knooppunt in Genk.

Uitdagingen zijn er nog volop. Maar daar laat medeoprichter en eigenaar Martijn Vos van Cargo Service Europe (CSE) zich niet door afschrikken. De logistiek dienstverlener uit Oss, die zich volledig heeft toegelegd op het transport en de opslag van lege drankblikjes, is overtuigd van een elektrische toekomst. De eerste tien elektrische Volvo-trucks zijn inmiddels operationeel, acht nieuwe e-trucks staan nog in bestelling.

Het zal geen verrassing zijn, maar de pot van de Aanschafsubsidieregeling zero-emissie trucks (AanZET) is weer leeg. Nadat de subsidie eerdere rondes zwaar overtekend werd, is dat dit keer in mindere mate het geval. Er is in totaal een kleine 36,9 miljoen euro in behandeling. Zo'n 1,5 miljoen euro meer dan er in de pot zat. In september start de tweede aanvraagronde van dit jaar.