Voor de Container Exchange Route op de Maasvlakte zoekt het Havenbedrijf Rotterdam een marktpartij die het transport wil verzorgen. Ook het leveren van hybride transportvervoertuigen is gevraagd. Het havenbedrijf heeft hiervoor een Europese tender uitgeschreven.
UPS gaat de logistiek verzorgen van belangrijke componenten die nodig zijn voor de corona testkits. Het betreft een wereldwijde deal.
Minister-president Mark Rutte bezocht maandag twee logistiek dienstverleners die zijn getroffen door de coronacrisis. Hij was te gast in het Westland bij Lievaart en de Daily Logistics Group. De ondernemers informeerden hem over het wegvallen van werk. De premier stak hen een hart onder de riem: 'Complimenten aan de hele sector. Laten we hopen dat we de schade kunnen beperken en het weer allemaal een beetje normaal wordt in Nederland. Daar gaan we aan werken. Dank jullie wel!'
Een transportbedrijf uit Amersfoort en de feitelijke leidinggevende hebben een boete opgelegd gekregen van 378.000 euro van de Inspectie SZW. Daarnaast is beslag gelegd op een vrachtwagens van het bedrijf.
Transporteurs en logistiek dienstverleners mogen in Rotterdam met onmiddellijke ingang winkels en supermarkten buiten de afgesproken tijden laden en lossen. Daardoor kunnen winkels in voetgangersgebieden op werkdagen de hele dag bevoorraad worden en supermarkten zelf ook 's nachts.
De Europese Commissie heeft richtlijnen voor EU lidstaten vrijgegeven om vrije grensovergangen voor trucks te garanderen, zodat er geen onnodig oponthoud is. Dit betekent dat vrachtwagens met 'essentiële goederen' bij grensovergangen een maximale wachttijd zouden krijgen van een kwartier.
Producten van A naar B te brengen. Daar zit de grootste bottleneck voor Jumbo momenteel. De supermarktketen pleit dan ook voor ruimere venstertijden. Hopelijk is dat vanaf vandaag geregeld", stelt Ton van Veen, cfo Jumbo tegenover Distrifood.nl. Ook online loopt het bedrijf tegen grenzen aan. Van Veen pleit eveneens voor betere samenwerking met Albert Heijn. "Het is nu niet de tijd voor concurrentie, maar er is bij de marktleider kennelijk toch behoefte aan een bepaalde profilering."
Consumenten blijven met de coronacrisis massaal hamsteren in de supermarkten, laat het Centraal Bureau Levensmiddelenhandel (CBL) weten. Volgens een woordvoerder van de branche-organisatie worden gemiddelde supermarkten zeker twee keer zo vaak bevoorraad als normaal.
Nederlandse vrachtauto's vervoerden in 2019 689 miljoen ton goederen. Dat is 1,3 procent meer dan in 2018.
Tegengaan van onnodig lucht vervoeren in de transportsector is een heikel punt. Streekvervoerder Connexxion heeft misschien de oplossing. Het bedrijf gaat pakketten en reizigers bundelen.
