RTI Blockchain heeft 2,5 miljoen euro ontvangen zodat het kan doorgroeien. Het bedrijf dat zich bezighoudt met het digitaal beheer van herbruikbare ladingdragers kreeg het geld onder andere van een venture capitalist.
Om meer transparantie te krijgen en een betere traceerbaarheid heeft Mitsubishi de voordelen van blockchain omarmt. In een eerste traject, de nieuwe generatie ASX uit Spanje, is dit met succes geïmplementeerd. Een tweede lijn, de vernieuwde Colt vanuit Turkije, volgt binnenkort.
Er zijn voor logistieke organisaties genoeg kansen om met behulp van nieuwe technologieën hun werkprocessen te verbeteren. Daar is Pawan Jhinkoe-Rai, Consultant logistiek bij Protime, overtuigd. Hij neemt in zijn blog drie van deze technologieën onder de loep: Artificial Intelligence (AI), Internet of Things (IoT) en blockchain.
Is de logistieke sector nou data driven of niet? Onderzoekers proberen daar het antwoord op te formuleren in dit online magazine van Logistiek.nl. Het biedt een interessant inzichtje in hoe het er nu voor staat. Digitalisering gaat echter ook vaak over toekomstige ontwikkelingen. Waar ligt bijvoorbeeld de toekomst voor AI (Artifical Intelligence) - CB is daar druk mee bezig - en blockchain, waar Technische Unie toch mogelijkheden in ziet? Dit en meer in dit gratis online magazine.
RTI Blockchain heeft als missie om emballagemanagement gemakkelijk en zonder discussie te laten verlopen. Oprichters Yves du Bois en Milou Klooster komen zelf uit de supply chain en weten daardoor exact welke problemen er op dat gebied spelen.
Containerrederij Maersk en IBM willen stoppen met hun gezamenlijke blockchainplatform TradeLens. Begin 2023 gaat het neutrale platform, dat de inhoud, reis en handel van scheepscontainers registreert, offline. Het ambitieuze blockchain-initiatief werd begin 2018 door beide multinationals gelanceerd.
Weer een kreet die past in het rijtje buzz-woorden: horizontale ketensamenwerking. En toch is het iets waar we allemaal dagelijks mee bezig zijn en ons voor inspannen. Immers, welke rol je in de keten ook hebt, je hebt altijd contact met een klant of leverancier of met beiden. Of zelfs direct met de klant van de klant (in opdracht van de klant). Enfin, er is in geval van handel altijd een vorm van samenwerking.
Statiegeld is ooit in het leven geroepen om de kosten voor het verpakkingsmateriaal zo laag mogelijk te houden. Door 'financieel afgedwongen' hergebruik werd de cashflow gered en werden (melk)flessen geretourneerd, zodat de leverancier ze opnieuw kon inzetten. Later werd dit principe ook toegepast op onder meer kratten, pallets en rolcontainers en heeft het heffen van statiegeld zijn weg gevonden van B2C naar B2B.
RTI Blockchain heeft tijdens de tweede editie van de Dutch Blockchain Awards de Social Impact Award 2021 gewonnen. De start-up heeft als missie om emballagemanagement te vereenvoudigen en zonder discussie te laten verlopen. Momenteel is dat 'erg complex'.
Een deel van de kabelhaspels verdwijnt ergens in de logistieke keten. Dat levert extra kosten op, maar het kan ook niet meer tegen de achtergrond van circulair ondernemen met aandacht voor de leefomgeving. Het probleem is weerbarstiger dan het lijkt, maar met blockchain valt er toch iets aan te doen, denken Draka en Technische Unie.
