De Deense containerrederij A.P. Møller-Maersk heeft voor de tweede keer in korte tijd zijn winstverwachting voor dit jaar verhoogd. Vanwege de onrust in de Rode Zee, heeft Maersk zijn vrachttarieven opgehoogd, waardoor er meer winst overblijft.
De Kivits Logistics Group heeft weer een bedrijf ingelijfd. Het gaat om familiebedrijf Buchner Transport uit het Brabantse Almkerk.
Dankzij de strategische overname van Schotpoort Logistics, staat het Duitse Duvenbeck in één klap stevig op Nederlandse bodem. De bedoeling is om van hieruit de Benelux te ontsluiten. Het bedrijf voorziet in de komende jaren een toppositie in Europa.
Jan Prins is de nieuwe algemeen directeur van Stef Nederland. Dat blijkt uit de presentatie van het nieuwe managementteam van de logistiek dienstverlener na de overname van Bakker Logistiek. Johan Geurts is verantwoordelijk voor de operatie, nationaal transport en voor internationaal.
Net als elke andere logistiek dienstverlener, moeten ook familiebedrijven meer dan ooit tevoren investeren in digitalisatie, elektrificatie en ketensamenwerking. Het is nogal wat om de volgende generatie al dit soort uitdagingen in de schoot te werpen, maar het is ook niet altijd eenvoudig om buiten de familie te verkopen. Richard Boonman, partner van Claassen, Moolenbeek & Partners, geeft weer wat er komt kijken bij de afweging om het bedrijf over te dragen. "Emoties en individuele belangen spelen vaak een grote rol."
In april hebben 72 handelsbedrijven te maken gehad met een faillissement. Relatief gezien zijn met name veel bedrijven in vervoer en opslag failliet gegaan.
Drake & Farrell, leverancier van retourlogistiek en refurbishment diensten, wordt overgenomen door Logicall. Deze overname past volgens Logicall perfect in de strategie van de logistiek dienstverlener om geïntegreerde diensten aan te bieden en duurzame oplossingen verder te ontwikkelen.
Momenteel is er een versnelde concentratietendens gaande in de transport- en logistieke sector. Richard Boonman, partner van Claassen, Moolenbeek & Partners, meent dat dit met name ingegeven is door de grote uitdagingen waar alle bedrijven in de sector op moeten anticiperen. Om gedegen de toekomst in te gaan, is het volgens hem meer dan ooit belangrijk een heldere strategie te kiezen: autonoom verder, kopen of verkocht worden. Maar wat komt er kijken bij een koop- en verkoopproces en wat zijn de te maken strategische overwegingen?
Door samen te werken in distributienetwerken, is het mogelijk om uit handen te blijven van andere logistiek dienstverleners. Je hoeft immers niet overal zelf in te investeren, maar zorgt er gezamenlijk voor dat je kunt voldoen aan bijvoorbeeld het verduurzamen van je transportstromen. "Individueel krijg je het bijna niet meer voor elkaar", zegt Raymond Cools van Transmission in deze tweedelige podcast. Het valt hem op dat steeds meer bedrijven een kopje koffie met hem willen drinken.
Er is een megafusie in de maak. Zandbergen Transport en Van Straalen de Vries Transport (VSDV) smelten samen tot SVZ Transport (SVZ). Beide bedrijven hebben een lange en rijke geschiedenis in de transportwereld. Middels de slogan 'twee familiebedrijven, één toekomst' kondigen de bedrijven samen de fusering aan. Als de fusie rond is dan is heeft het transportbedrijf meer dan 1.750 medewerkers en een vloot van 1.100 vrachtauto's.
