Remco Nieuwenbroek

Transportbedrijf E. van Wijk gaat elektrische trucks voortaan opladen met eigen zonne-energie. Door problemen met het overvolle stroomnet moest de logistiek dienstverlener kijken naar een alternatieve oplossing voor het laden van de elektrische voertuigen in het wagenpark. Met 2.800 zonnepanelen en een slim batterijsysteem worden de duurzaamheidsambities toch gehaald.

Aan het vervoeren van elementen van kalkzandsteen over het water in plaats van over de weg zitten heel wat voordelen. Maar het levert volgens Brandon Sekker, logistiek manager bij Xella Nederland, ook heel wat gepuzzel op om het voor elkaar te krijgen. Na een eerder succesvol model shift-project bij de fabriek in Meppel met cellenbeton binnenwanden, werd onlangs ook een geslaagde test uitgevoerd in Limburg. "We kunnen met één binnenvaartschip wel vijftig tot zestig vrachtwagens van de weg halen."

PVV, VVD, NSC en BBB willen kijken wat er mogelijk is om de invoering van de zero-emissiezones uit te stellen. Partijen in de logistiek reageren onthutst op het zinnetje dat in het Hoofdlijnenakkoord van de vier is opgenomen. Het uitstellen van de invoering van de ZE-zones leidt alleen maar tot meer onduidelijkheid voor ondernemers, oneerlijke concurrentie en mogelijke faillissementen, benadrukt de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG).

Sligro Food Group Transport heeft de eerste elektrische Mercedes-Benz eActros 300 bakwagen in gebruik genomen. De aflevering is onderdeel van een grote bestelling van maar liefst 25 exemplaren. Om voldoende oplaadpunten voor de nieuwe e-trucks te hebben, werd het terrein van Sligro Bezorgservice in Amsterdam grondig verbouwd.

Maersk is een stap verder met het samenvoegen van verschillende logistieke activiteiten direct op de containerterminal op de Maasvlakte. Doel is om tussenschakels in de afhandelingsketen te elimineren en daarmee winst te boeken in tijd en duurzaamheid.

Montea vergroot zijn aanwezigheid in de haven van Gent met de overname van een locatie van Tailormade Logistics (TML). De Belgische logistiek dienstverlener, die zowel vestigingen heeft in België als Nederland, zal de site van ruim 20.000 vierkante meter voor een periode van minimaal 10 jaar gaan huren.

De overname van Parts Express door Yusen Logistics is een feit. Het inlijven van de Nederlandse specialist in dag- en nachtdistributie van auto-onderdelen is volgens Bruno Jacques, managing director van Yusen Logistics Benelux en Duitsland, een belangrijke stap voor de Japanse logistieke reus. "Deze overname in Nederland is voor ons echt een mijlpaal die ons helpt bij verdere verbreding van onze activiteiten."

Brancheorganisatie Techniek Nederland maakt zich grote zorgen over de invoering van de zero-emissiezones. Vooral kleinere ondernemers zouden er met het oog op de hoge investeringen en de praktische problemen voor kunnen kiezen om geen klanten meer te bedienen in binnensteden met een zero-emissiezone.

Valor Real Estate Partners, een groeiende speler in last mile vastgoed in Europa, heeft logistiek vastgoed overgenomen van Aldi in Zaandam. Het pand met een oppervlakte van 24.000 vierkante meter, wordt momenteel verhuurd aan Picnic. Het huurcontract loopt nog twee jaar door.

Online boodschappen doen zal op termijn het nieuwe normaal worden. Daar is Robin Kiesler, sinds drie jaar aan het roer bij Flink in Nederland, van overtuigd. Ondanks het aangekondigde vertrek van concurrenten Getir en Gorillas gelooft hij nog steeds in het succes van flitsbezorging. "We maken inmiddels winst in Nederland. Dat betekent dat we op de goede weg zijn. Dus ja, ik ben zeker zeer positief over de toekomst."