Remco Nieuwenbroek

Er zijn vorig jaar aanzienlijk minder goederen geladen en gelost in Nederlandse zeehavens. De aan- en afvoer van goederen daalde in 2023 met 7,6 procent tot 574 miljoen ton. Vooral de aanvoer vanuit Rusland daalde sterk, terwijl die vanuit de Verenigde Staten juist flink steeg. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.

Aan het uitbesteden van transport zitten flink wat voordelen. Toch zijn er ook veel partijen die ervoor kiezen om het vervoer in eigen hand te houden. Wat zijn de voordelen van beide opties? En hoe houd je zoveel mogelijk grip op je transportactiviteiten? We leggen het voor aan Yvette Heijwegen (AS Watson) en Kees Twilt (Hoogvliet).

De invoering van zero-emissiezones (ZE-zones) in Nederland brengt ingrijpende veranderingen voor de logistieke sector met zich mee. In de nieuwste aflevering van de podcast ZE Café delen Adinda van Beveren van Coca-Cola Europacific Partners en Jos Zandbergen van Zandbergen Transport/SVZ Transport hun inzichten en voorbereidingen op deze transitie. Van Beveren onderstreept dat consistent overheidsbeleid essentieel is voor langdurige investeringen en het behalen van duurzaamheidsdoelen. "Het is belangrijk te weten wat er op onze klanten afkomt."

Bijna de helft van het eigen wagenpark van Hoogvliet werd afgelopen tijd vernieuwd. Naast twaalf dieseltrucks werden voor het eerst drie elektrische Volvo-trucks in gebruik genomen. Ook werd een speciale aanhanger ontwikkeld voor het bijzondere afzetbakkensysteem waarmee de vrachtwagens van de supermarktketen rondrijden. "Onze focus ligt vooral op schoner en slimmer rijden. Daar zijn deze nieuwe aanhangers een perfect voorbeeld van", benadrukt transportmanager Kees Twilt.

Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol bij de ontwikkeling van logistiek vastgoed. Dat blijkt uit cijfers die tijdens de vastgoedbeurs Provada in Amsterdam werden gepresenteerd. Uit een whitepaper van vastgoedontwikkelaar Panattoni, LXA Advocaten en makelaarsvereniging Dynamis blijkt dat het aantal Breeam-NL gecertificeerde logistieke panden in 2023 ten opzichte van het voorgaande jaar met 51,8 procent is toegenomen.

Het is bijna iedere week wel raak. De overnames en fusies in de logistieke sector zijn nauwelijks meer bij te houden. Niet alleen uit eigen land, maar ook over de grens is er steeds vaker interesse. Waarom zijn er zoveel overnames? En wat zijn de gevolgen voor het logistieke landschap in Nederland?

UPS Healthcare gaat zijn Europese hub in Roermond flink uitbreiden. De logistieke dienstverlener voegt 21.860 vierkante meter toe aan de bestaande locatie. De extra oppervlakte wordt vooral gebruikt voor het vergroten van de koelketencapaciteit. Met de uitbreiding speelt UPS in op de groeiende vraag naar geavanceerde en temperatuur gecontroleerde logistiek in de gezondheidszorg.

DSV Solutions en vakbond FNV hebben een akkoord bereikt over een nieuwe collectieve cao. Een belangrijk onderdeel van de nieuwe cao is dat de lonen en loonschalen voor medewerkers van de logistieke dienstverlener in verschillende fases worden verhoogd. In totaal stijgt het loon komende twee jaar met 9,25 procent. De leden van de vakbond moeten nog wel akkoord gaan met het eindresultaat van de onderhandelingen.

Pal naast het huidige hoofdkantoor van VTS Transport & Logistics, gespecialiseerd in temperatuur gecontroleerd transport en de opslag en handling van farmaceutische producten, wordt komende tijd een nieuw state-of-the-art warehouse gerealiseerd. Het innovatieve gebouw in Boxmeer is op het gebied van duurzaamheid het neusje van de zalm, benadrukt Bart Banning, jurylid van de Top 100 Logistiek Dienstverleners.

Deij Transport uit Geldermalsen sluit zich aan bij het samenwerkingsverband van de transportbedrijven Jan Deckers en Jan de Waal. Door de krachtenbundeling en bijhorende schaalvoordelen, vergroten de drie hun netwerk en kunnen zij gezamenlijk naar eigen zeggen beter voldoen aan de wensen en eisen van de markt.