Bas Dijkhuizen
Senior-redacteur
Senior-redacteur
De provincie Gelderland heeft weer een obstakel overwonnen voor de realisatie van de railterminal bij het Gelderse Valburg. De railterminal is ruimtelijk inpasbaar, blijkt uit het Inpassingsplan en de Milieu Effect Rapportage. De provincie wil binnenkort het bestemmingsplan voor het project vaststellen, waardoor de komst van de Railterminal Gelderland (RTG) een stap dichterbij is gekomen.
Het lijkt erop dat de vraag naar distributiecentra, ondanks dat de belangstelling nog altijd groot is, over zijn hoogtepunt is bij een deel van de Nederlandse gebruikersmarkt. Zo daalde vorig jaar voor het eerst sinds 2013 de gebruikersvraag
Logistiek dienstverlener Kuehne + Nagel is de nieuwe huurder van een 20.600 vierkante meter groot warehouse op Schiphol. Het pand is de laatste fase van het Green Mountain Logistics Park van logistiek vastgoed ontwikkelaar Borghese Logistics/AEW.
Thijs Logistiek, specialist in fijnmazige distributie, laat een nieuw distributiecentrum met crossdock en warehouse bouwen in Weert. Voor de nieuwbouw beschikt de logistiek dienstverlener over een kavel van iets meer dan 26.000 vierkante meter op bedrijventerrein De Kempen in Weert.
De logistieke sector heeft een belastingschuld van 2,1 miljard euro open staan als gevolg van de coronacrisis en de daarmee gepaarde lockdown. Wegvervoerders hebben samen een schuld openstaan van 340 miljoen euro open staan en zijn gemiddeld 17 maanden bezig met terugbetalen aan de fiscus.
Bouwbedrijf Dura Vermeer heeft onlangs samen met Vrijbloed Transport een elektrische af fabriek Volvo FE 6×2 Electric met autolaadkraan en tweezijdige kipper in gebruik genomen. De truck wordt ingezet in en rondom Amsterdam.
Vakbond FNV schort de geplande acties voor deze week op en gaat weer onderhandelen TLN over een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer. De bond heeft wel als eis gesteld dat er over anderhalve week een akkoord moet liggen.
Voor Tilburg-Waalwijk smaakt het winnen van de Logistieke Hotspot van het Jaar verkiezing naar meer, maar niet ten koste van alles. Het moet wel gedoseerd en slim gebeuren benadrukken bestuurders en ondernemers met niet alleen focus op 'het verkopen van vierkante meters', maar ook ruime aandacht voor het stimuleren van digitalisering, duurzaamheid en talentontwikkeling. "Op het gebied van slimmer werken valt nog veel te winnen."
Makro is sinds 2018 bezig met een flinke koerswijziging. Belangrijk onderdeel hiervan is het gegeven dat Makro meer grip heeft op zijn logistiek door food -en non-food voorraden uit de winkels te halen en die onder te brengen in een nieuw centraal distributiecentrum in Tilburg.
Regio Tilburg-Waalwijk is voor de derde achtereenvolgende keer uitgeroepen tot Logistieke Hotspot nummer 1 van Nederland. Een bijzondere prestatie want alleen regio Venlo-Venray slaagde er in de historie van de verkiezing ooit eerder in om drie keer achter elkaar te winnen. Uitschieter dit jaar is Eindhoven-Helmond met een vierde positie.