Bas Dijkhuizen

Senior-redacteur

Kuehne + Nagel wil ruim 550 banen schrappen in België

Kuehne + Nagel wil ruim 550 banen schrappen in België

Logistiek dienstverlener Kuehne + Nagel sluit haar vestiging in het Belgische Nijvel. Als gevolg van de sluiting verliezen bijna 550 mensen hun baan. Reden voor de sluiting is dat de directie volgens eigen zeggen de vestiging niet rendabel krijgt en er plannen zijn voor de opzet van een nieuw distributiemodel. De bonden in België hebben inmiddels de oorlog verklaard.

FedEx: hoge personeelskosten drukken winst

FedEx: hoge personeelskosten drukken winst

Pakketvervoerder FedEx heeft in het eerste kwartaal van zijn gebroken boekjaar minder winst geboekt. Het Amerikaanse bedrijf was meer kwijt aan salarissen door de krappe arbeidsmarkt, maar kwam door diezelfde krapte ook mensen tekort waardoor minder efficiënt gewerkt kon worden.

'Nog altijd geen duidelijkheid over aanschafsubsidie e-trucks'

'Nog altijd geen duidelijkheid over aanschafsubsidie e-trucks'

Er blijkt nog altijd geen duidelijkheid te zijn over de aanschafsubsidie voor elektrische vrachtwagens zoals in het Klimaatakkoord is afgesproken. Dat stelt Steven van Eijck, voorzitter RAI Vereniging naar aanleiding van Prinsjesdag.

Een zero-emissiezone in 2025? Bedrijven zijn er nog amper over geïnformeerd

Een zero-emissiezone in 2025? Bedrijven zijn er nog amper over...

Bedrijven met bestel en vrachtwagens blijken nog amper op de hoogte te zijn wat de gevolgen zijn van de invoering van zero-emissiezones vanaf 1 januari 2025. Bedrijven blijken onvoldoende geïnformeerd te zijn door gemeentes die verantwoordelijk zijn voor de zero-emissiezones.

Elisabeth Post (TLN): “Hier betaalt een ondernemer voor een eenvoudige elektrische vrachtwagen ongeveer 130 duizend euro meer dan een dieseltruck. In Duitsland is dat 40.000 euro. We moeten ervoor zorgen dat we dat been bijtrekken."

TLN: 'Verduurzaming transport is niet haalbaar zonder tijdige...

Om de klimaatdoelen te halen moet een nieuw kabinet op tijd genoeg geld beschikbaar stellen om vervoerders te stimuleren om de overstap naar zero-emissievervoer te maken. Een fatsoenlijke subsidieregeling voor de aanschaf van een elektrische truck ontbreekt namelijk nog altijd, stelt TLN-voorzitter Elisabeth Post.

Een van de meest aansprekende projecten van Somerset is het Zalando distributiecentrum in Bleiswijk.

Somerset hevelt logistiek vastgoed activiteiten over naar Intospace

Somerset Capital Partners gaat door als pure investeringsmaatschappij en zet de ontwikkelactiviteiten voort in de nieuwe dochteronderneming Intospace. Dat bedrijf moet de nieuwe norm zetten voor logistiek vastgoed door het dubbelgebruik van schaarse grond te stimuleren.

Geodis investeert ruim 100 miljoen euro in XXL-distributiecentrum in Venlo

Geodis investeert ruim 100 miljoen euro in XXL-distributiecentrum in...

Geodis gaat in Venlo een nieuw logistiek centrum bouwen, voor naar schatting 130 miljoen euro. De investering is volgens de logistiek dienstverlener noodzakelijk om de sterke groei van klanten in de e-commerce bij te houden.

Invoering vrachtwagenheffing miljoenen euro's hoger dan verwacht

Invoering vrachtwagenheffing miljoenen euro's hoger dan verwacht

De invoeringskosten van de vrachtwagenheffing komen uit op 400 miljoen euro. Dat is 200 miljoen euro meer dan eerder was begroot. In de loop van 2026 moet de omstreden heffing worden ingevoerd. Het gemiddelde tarief, zo stelt het kabinet voor, moet komen te liggen op rond de 15 cent per kilometer.

Personeelstekort? Zo werft Amazon in de VS 125.000 nieuwe logistieke medewerkers

Personeelstekort? Zo werft Amazon in de VS 125.000 nieuwe logistieke...

Amazon wil in de Verenigde Staten nog eens 125.000 werknemers extra in dienst nemen. Het betreft met name personeel voor zowel de distributiecentra als op het gebied van transport. Ook wil Amazon de salarissen van nieuwe medewerkers verhogen.

'Nederland in Europese achterhoede bij gebruikersvraag logistiek vastgoed'

'Nederland in Europese achterhoede bij gebruikersvraag logistiek...

De vraag naar logistiek vastgoed in Europa de Europese blijft groot tot tenminste eind 2024. Die conclusie trekken vastgoedadviseur Savills en logistiek vastgoedinvesteerder Tritax Eurobox in een gezamenlijk pan-Europees onderzoek. Uit het onderzoek blijkt verder dat bedrijven zich het liefst in Frankrijk en Duitsland vestigen en dat Nederland - opmerkelijk genoeg - bij de Europese gebruikersvraag in de onderste regionen bivakkeert.