Transport in transitie: Nederland verduurzaamt. Onder de vlag van Environmental, Social & Governance (ESG) doeleinden doen bedrijven steeds meer en beter hun best hun organisatie zo 'schoon' mogelijk te maken. Elektrische voertuigen maken steeds vaker deel uit van wat bedrijven kunnen doen tegen CO2-uitstoot. Maar nog niet ieder bedrijf is klaar voor een elektrische toekomst.
Wat moet je als organisatie weten over het faciliteren van elektrisch vervoer? Hoe zorg je ervoor dat laden thuis en op het werk mogelijk is? Welke opties zijn er, als het aankomt op het mogelijk maken van laden onderweg?
Deze paper over oplossingen voor elektrisch vervoer gaat dieper in op:
Vanaf januari bezorgt Albert Heijn alle boodschappen binnen de Amsterdamse ring - en een groot deel daarbuiten - met elektrisch vervoer bij de mensen thuis.
De gemeente Den Haag trekt meer geld uit voor het laten slopen van fossiele bestelwagens en vrachtwagens. Ondernemers worden zo gestimuleerd hun vervuilende voertuigen om te ruilen voor een schone.
Het Britse olie- en gasbedrijf BP gaat al zijn tankstations in Nederland van de hand doen. BP wil de tankstations en laadhubs verkopen omdat het onvoldoende mogelijkheden ziet voor verdere groei in ons land.
Ondanks het gerommel rondom de invoering van de zero-emissiezones ziet PreZero geen reden om een pas op de plaats te maken. Het afvalverwerkings- en recyclingbedrijf maakte onlangs bekend dat het in ons land meer dan dertig nieuwe elektrische trucks toevoegt aan het wagenpark. "Wij blijven vol inzetten op het elektrificeren van onze voertuigen. En nee, we laten ons zeker niet van de wijs brengen door partijen die op de rem willen trappen", benadrukt Iwan te Winkel, coo bij PreZero Nederland.
