Simacan heeft een track & trace portal ontwikkeld waarbij gebruikers de portal van een eigen huisstijl kunnen voorzien. De portal moet klanten onder andere zicht geven op een real-time ETA, ook is het niet nodig om de pagina te verversen.
Materieelverhuurbedrijf MDB zet samen met logistiek dienstverlener Vlot Logistics stappen naar een emissievrije bouwplaats. Dat doen ze door de inzet van een mobiele snellader. Dit moet zero-emissie bouwlogistiek mogelijk maken.
De Amerikaanse truckbouwer Hyzon heeft een megaorder in de wacht gesleept. Hyzon gaat 1500 waterstoftrucks bouwen voor een bedrijf uit Nieuw-Zeeland. De trucks worden geassembleerd in het Groningse Winschoten.
Het is een lastige week voor de luchtkwaliteitsmensen. Ineens is houtrook belangrijker dan de uitstoot van verkeer. De beleidsmakers vinden dat we allemaal uitstootvrij moeten gaan rijden. Hebben de dure maatregelen ineens andere effecten op schone lucht. Moeten we dan maar stoppen met zero-emissie stadslogistiek?
Decathlon retourneert haar pakketjes vanaf nu ook via Homerr. De social delivery speler is een nieuwe retouroptie voor de klant.
Bijna zeven jaar na de eerste toezeggingen, is zero emissie stadslogistiek dichterbij dan ooit. Hosanna stemming onder de initiatiefnemers, maar lang niet iedereen is tevreden.
Pakketbezorger GLS Netherlands heeft klimaatneutrale bezorging ingevoerd voor alle pakketten die binnen Nederland en naar het buitenland worden verzonden. Naast maatregelen voor het terugdringen en vermijden van de CO2-uitstoot zet het bedrijf ook in op een volledige compensatie door VCS- en Gold Standard-projecten.
Geen weg meer terug voor zero-emissiezones voor stadslogistiek in Nederland. Vandaag ondertekenden betrokken partijen de uitvoeringsagenda.
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft de nieuwe, derde ronde van de DKTI-innovatieregeling gepubliceerd. Er komt 11 miljoen euro beschikbaar voor de aanschaf van schone bedrijfswagens. Daarnaast is 25 miljoen euro gereserveerd voor innovatieve transportplannen die ondernemers zelf aandragen.
De klimaatdoelstellingen van Parijs zijn helder. In 2030 moet er in Nederland 49 procent minder CO2 worden uitgestoten ten opzichte van 1990. Schoner wegvervoer op de lange afstand levert daar een belangrijke bijdrage aan. Waterstof lijkt op termijn het meest kansrijk. LNG is veelbelovend in de transitieperiode naar het schone bio-LNG. Hoe goed is het LNG netwerk nu? Waar staan we met de ontwikkeling van waterstof? Wat zijn de ervaringen in de praktijk?
