Wegtransporteurs kunnen hun goederen voortaan van en naar Duitsland vervoeren met een Lange Zware Vrachtwagen (LZV). Minister Barbara Visser en haar Duitse collega Andreas Scheuer hebben vandaag een bilaterale overeenkomst voor LZV's - ook wel ecocombi's genoemd - ondertekend.
Er blijkt nog altijd geen duidelijkheid te zijn over de aanschafsubsidie voor elektrische vrachtwagens zoals in het Klimaatakkoord is afgesproken. Dat stelt Steven van Eijck, voorzitter RAI Vereniging naar aanleiding van Prinsjesdag.
In het Duitse Ulm hebben Iveco en Nikola recent een gezamenlijke productiefaciliteit voor elektrische zware vrachtwagens geopend. Tegen het einde van het jaar moet de productie van Nikola Tre er beginnen. De eerste e-trucks worden in 2022 geleverd in de Verenigde Staten.
Bedrijven met bestel en vrachtwagens blijken nog amper op de hoogte te zijn wat de gevolgen zijn van de invoering van zero-emissiezones vanaf 1 januari 2025. Bedrijven blijken onvoldoende geïnformeerd te zijn door gemeentes die verantwoordelijk zijn voor de zero-emissiezones.
Om de klimaatdoelen te halen moet een nieuw kabinet op tijd genoeg geld beschikbaar stellen om vervoerders te stimuleren om de overstap naar zero-emissievervoer te maken. Een fatsoenlijke subsidieregeling voor de aanschaf van een elektrische truck ontbreekt namelijk nog altijd, stelt TLN-voorzitter Elisabeth Post.
De Jooren Groep heeft de eerste twee Scania P320 PHEV's in gebruik genomen. Met de plug-in hybride vrachtwagens bevoorraadt het bedrijf op een duurzame manier winkels van Dille & Kamille. "De chauffeur drukt een knopje in aan de rand van de stad, waarna de vrachtwagen vloeiend van diesel overschakelt naar elektrisch."
Ondanks dat er nog maar weinig (zware) elektrische trucks in Nederland rijden, bestaat er grote zorg in het wegtransport over de toekomstige laadinfrastructuur. Forse investeringen zijn nodig in een publiek basisnetwerk zodat vanaf 2025 zeker 30 steden in Nederland emissievrij kunnen worden bevoorraad. "Er is geen tijd meer te verliezen", zegt Willem Alting Siberg van Enpuls onderdeel van netbeheerder Enexis.
Futuricum, het bedrijf waarin vrachtwagenproducent Volvo een meerderheidsbelang heeft, is erin geslaagd om een elektrisch aangedreven bakwagen een afstand van bijna 1.100 kilometer te laten rijden zonder tussentijds bijladen van de batterijen.
Ontruck ontwikkelde Tessa, een algoritme dat volgens de leverancier rit- en routeplanningen efficiënter moet maken. Tessa maakt gebruik van machine learning.
Rusland, Wit-Rusland en Kazachstan willen onder andere door samenwerking en digitalisering het spoorvervoer tussen China en Europa efficiënter maken.
