Daniëlle van Hout
Redacteur Logistiek.nl
Redacteur Logistiek.nl
Makro Nederland lanceert een nieuwe horecawebshop met een breed non-food assortiment wat niet alleen voor ondernemers, maar ook voor particulieren toegankelijk is. Het bedrijf zegt hiermee te bouwen aan 'Europa's grootste online platform' voor de horeca, waarop leveranciers hun producten ook direct aan klanten kunnen verkopen.
De online omzet was in januari bijna elf procent lager dan in januari 2022. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS. Webwinkels hebben 2,7 procent minder omgezet. De online omzet van multichannelers daalde met 20,1 procent. Wel kochten consumenten in januari 2023 meer boodschappen online dan het jaar ervoor.
Honderd procent recyclebaar ziet Drake & Farrell als ultieme doel, waar hard aan wordt gewerkt. Met een aantal uitgebreide samenwerking heeft de logistiek dienstverlener opdrachtgevers aan zich weten te binden, die daar volledig in mee gaan. Aan dat doel is de logistieke effectiviteit ondergeschikt. "Wij beseffen steeds beter dat het uniek is wat wij doen in de markt. En daar zijn we heel trots op."
In het derde kwartaal van 2022 hebben Nederlandse consumenten 7,2 miljard euro uitgegeven aan online bestelde producten. Al deze producten moeten schadevrij bij de consument thuisbezorgd worden. Dat kan vaak alleen met extra verpakkingsmateriaal, met een zekere milieu-impact. Maar die heeft productschade ook. Een dilemma dus.
GXO neemt 36 Lowpad AMR's in gebruik in het distributiecentrum voor AH in Nieuwegein. De autonome robots zijn volgens het bedrijf een oplossing voor het outbound proces, waarmee de kosten kunnen worden verlaagd en de druk van een krappe arbeidsmarkt wordt verlicht.
De Koninklijke Marine heeft haar eerste volledig elektrische Scania truck in gebruik genomen voor de bevoorrading van operationele schepen. Het Commando Zeestrijdkrachten wil met het voertuig ervaring opdoen en vanuit daar kijken of ze het elektrische wagenpark op de basis verder willen uitbreiden.
Logistiek dienstverlener CB wil dat transportbedrijf Tielbeke haar transport in Nederland overneemt, inclusief chauffeurs, planners en wagenpark. Het veranderde bestelgedrag van consumenten vraagt om een hoge mate van investering in een wagenpark dat maar voor een beperkte markt kan worden ingezet en dat levert volgens het bedrijf geen goede business case op. De bedrijven hopen in mei 2023 bekend te maken dat de voorgenomen overname definitief is en in oktober 2023 in de nieuwe werkwijze te starten. Leveringen met een kleinere omvang besteedt CB al jaren uit aan verschillende partners. Per 1 juli 2023 wordt ook ID Logistics een nieuwe partner.
Volvo Trucks brengt een nieuwe vrachtwagen op bio-LNG op de markt voor CO2-reductie bij langeafstandtransporten. De nieuwe truck heeft een vermogen van 500 pk en een actieradius tot 1.000 kilometer.
Onlineconsumenten vragen meer en meer om duurzame bezorging. Ze letten op de busjes in de straat, op de verpakking om het product, de hoeveelheid opvulmateriaal. Ook klaagt men regelmatig dat bestelde producten niet altijd in één keer bezorgd worden. Dit is met name het geval bij platforms als Bol.com en Blokker.nl. Echter, het bundelen van de producten is niet altijd efficiënter of duurzamer dan separaat verzenden. Martin van Velzen, directeur marketing & e-commerce bij Blokker, legt uit hoe dat zit.
Thijs Defraeye doet onderzoek naar kwaliteitsverlies en voedselverspilling van groente en fruit na de oogst in elke zending binnen een toeleveringsketen. Met behulp van natuurkundige modellen en datagedreven modellering wil hij de keten transparanter maken en een zelfgecoördineerde supply chain creëren, die de juiste keuzes maakt 'in het belang van groente en fruit' en die niet zozeer uitgaat van wat het beste is voor de portemonnee van de stakeholders. "Spijtig genoeg hebben mensen het respect (deels) verloren voor de goedkopere groenten en fruit". Defraeye is recent benoemd tot buitengewoon hoogleraar 'Data and Simulations for Self-care Postharvest Fresh-food Supply Chains' aan de Wageningen University & Research (WUR).