Van de allereerste medewerker tot de eigenaar van het bedrijf. Sonja Bennes heeft als directeur-eigenaar van logistiek dienstverlener Freightways niet alleen de koers van het bedrijf medebepaald, maar ook laten zien hoe een vrouwelijk leider de balans tussen menselijkheid en zakelijkheid kan bewaken.
Esther Koelewijn is geen doorsnee commercieel directeur. Met haar hands-on mentaliteit, no-nonsense houding en ondernemersdrift heeft ze zich vanaf jonge leeftijd op eigen kracht opgewerkt. Als topvrouw bij Logent Nederland leidt ze niet alleen een succesvol bedrijf, maar inspireert ze ook haar team en klanten met haar onvermoeibare inzet en visie. "In de logistiek moet je altijd doorgaan, dag en nacht. Heb je de ballen niet, wat doe je dan in de logistiek?"
Het heeft lang geduurd voordat Manon van Opdorp echt werd geaccepteerd als directeur van familiebedrijf Van Opdorp Transportgroep. Na vijf lastige jaren, heel hard werken, een sabbatical en duidelijke afspraken met haar nieuw gevormde MT, zit ze nu helemaal op haar plek. "Een verantwoordelijke functie waarbij je impact maakt, dat vind ik fijn."
De carrière van Anne-Mieke Goedhart strekt zich uit over verschillende industrieën en kenmerkt zich door professioneel succes en persoonlijke veerkracht. Ondanks een heftige medische tegenslag weet ze terug te slaan en positief te blijven. Goedhart vertelt over haar ervaringen als vrouw in de logistiek, haar visie op diversiteit en inclusie en de impact van haar ziekte op haar leiderschap en haar leven. "Ik hou van mijn werk en het geeft me zin", zegt ze. "Maar ik moet realistisch zijn over wat ik aankan."
Als vrouwen weten hoe divers werken in de logistiek is, zouden er meer vrouwen in de sector te vinden zijn. Dat verwacht topvrouw Sabine Zijderlaan. "Een campagne zoals Defensie had voor personeelswerving zou goed kunnen werken."
Topvrouw Barbara Klep is de nieuwe managing director van DSV Solutions in Nederland. Haar opdracht is duidelijk: groei realiseren.
Vivienne de Leeuw heeft misschien wel de meest diverse carrière doorlopen die we tot nu toe van een topvrouw hebben gezien. Van topvrouw van RTL naar financieel directeur van Port of Rotterdam. Ondanks dat ze de logistieke sector niet voor ogen had, is de overstap ook weer niet geheel toevallig. "Er zitten meer overeenkomsten tussen die twee werelden dan je misschien zou denken", licht De Leeuw toe.
De logistieke markt kent veel familiebedrijven. Familiebedrijven staan erom bekend een langetermijnfocus te verkiezen boven kortetermijnwinsten. Iets wat met de samenkomst van zowel mannen als vrouwen versterkt wordt, schrijft diversiteitsonderzoeker Roos van Dalen. Niet zozeer omdat vrouwen per definitie feminien - waar langetermijngerichtheid onder valt - zijn, maar vooral doordat de balans tussen man en vrouw maakt dat er rúimte komt voor feminiene eigenschappen. Dit gebeurt echter pas als er ten minste drie op de tien personen vrouw zijn.
Topvrouw Susanne Dirksen, head of sales bij Schavemaker Logistics and Transport, zit goed op haar plek bij de multimodaal logistiek dienstverlener. Bij een familiebedrijf kan ze het beste haar ei kwijt. Voornamelijk vanwege de vrijheid die ze krijgt om out of the box te denken. Letterlijk, want Dirksen zit naast haar eigen functiepakket niet stil en besteed haar tijd graag aan nevenactiviteiten in de logistiek. Ze omschrijft zichzelf als een ondernemer binnen een onderneming. Ze kleurt niet binnen de hokjes, want daar wordt ze naar eigen zeggen 'diep ongelukkig van'. De uitdagingen die soms gepaard gaan met het werken in een overwegende 'mannenwereld' zijn haar niet vreemd. Ze benadrukt het belang van assertiviteit en het vasthouden aan eigen waarden.
Vrouwen kunnen snel handelen, goed plannen en onderhandelen. Ze zijn daarom uitermate geschikt voor werk in de supply chain. Dat vindt Jacqueline van der Schaar, die zelf ook een toppositie heeft vervuld in dit vakgebied. Om meer vrouwen aan de top te krijgen is een handreiking nodig en moet de vrouw vervolgens de kans grijpen. Ook moeten vrouwen elkaar meer gunnen.
