Beschikbaarheid aan de paal
Ten eerste is beschikbaarheid aan de paal een obstakel, aangezien de laadinfrastructuur nog niet altijd ingesteld is op het aantal automobilisten. “Je kunt nog zo’n goede netwerkdekking van laadpalen hebben”, zegt Bas Bullens, “maar een nadeel bij laden onderweg is dat je afhankelijk bent van de beschikbaarheid van laadpalen.” Een oplossing zien bedrijven steeds vaker in de aanleg van eigen laadpunten: “Voor zakelijke gebruikers kan dat op de plek waar zij werken, zoals bijvoorbeeld kantoor, logistiek centrum of fabriekshal. Op al die plekken bieden we een @work-pakket aan. Werknemers van DKV Mobility’s klanten kunnen daarnaast ook steeds vaker thuis opladen met een eigen DKV-wallbox. Ze kunnen de geladen privé-kWh laten verrekenen met de DKV CARD +CHARGE. Dat is de @home oplossing van het bedrijf.”
Grip houden op laadkosten
Daarnaast zijn de tarieven voor openbaar laden totaal niet transparant, volgens Bullens. Iedere laadpaalaanbieder kan zelf de tarieven bepalen en dat zorgt voor een ondoorzichtige prijsstructuur. “Op de fleetmarkt is de transitie naar elektrisch rijden momenteel de belangrijkste ontwikkeling”, aldus Bas Bullens. "Een goede laadpas moet fleetmanagers helpen hun alsmaar groter wordende EV-vloot te ondersteunen en grip te houden op de laadkosten. DKV biedt gunstige vaste kWh-tarieven per laadpaalaanbieder, waardoor je nooit te duur gaat opladen. De combinatie tussen laadpas en laadoplossing wordt vaak door fleetmanagers onderschat. Als de pas niet van dezelfde aanbieder is dan de aanbieder van het laadpunt, dan komen er vaak extra roamingkosten bij en die kunnen flink oplopen. Dat heb je allemaal niet als bedrijven en werknemers laden bij onze eigen laadpalen.”
DKV Mobility berekent een vaste prijs per laadpaalexploitant: "Dat zijn tarieven die we via ons verrekeningsplatform transparant aan onze klanten communiceren. Bovendien zien automobilisten in onze eigen DKV APP niet alleen waar het dichtstbijzijnde laadpunt is, maar ook of het punt beschikbaar is, wat de laadcapaciteit is en wat het kWh-tarief is. En dat niet alleen in België maar in heel Europa. Dit helpt stressfactoren weg te halen onderweg.”
Gemakkelijk en betaalbaar
DKV Mobility biedt gebruikers een totaaloplossing van een laadpas en laadpunt. Bas Bullens: “Doordat we het hele traject onder controle hebben, kunnen we klanten ook direct helpen met elke vraag die zij hebben. Die korte lijntjes zorgen ervoor dat elektrisch rijden niet alleen duurzaam is, maar vooral ook gemakkelijk en betaalbaar. De weg naar een toekomst zonder fossiele brandstof is nog lang, wij willen ervoor zorgen dat die weg zo weinig mogelijk obstakels heeft.”
Ben je ervan overtuigd dat de transitie naar een groenere mobiliteit binnen jouw bedrijf de enige juiste is, maar weet je nog niet precies hoe je dit moet aanpakken? Neem dan zeker contact op met DKV Mobility en eMobility expert Bas Bullens (Head of eMobility Benelux): "Wij begeleiden je graag op een eenvoudige manier naar een duurzame, groene toekomst binnen jouw bedrijf."
Dit artikel is gesponsord door DKV Mobility Benelux.
