Er is veel vraag naar goed opgeleide jonge professionals in de logistiek. Toch daalt het aantal aanmeldingen voor logistieke hbo-opleidingen al jaren. Valt het tij nog te keren? En hoe koester je jong talent?

Per 1 februari 2026 nemen Sjors en Tijn Hexspoor het stokje over van vader Silvan Hexspoor en zijn partner Susanne Bolck. Ze zijn de vierde generatie die aan het roer komt van het familiebedrijf.

Logistieke bedrijven die op een wachtlijst staan voor een zwaardere aansluiting kunnen veel vaker geholpen worden. Dat benadrukt sectorbankier Peter van Ees van ABN Amro. Hij pleit voor een zogenaamde 'stroomkoppelaar' om versneld oplossingen te realiseren.

Net onderdeel van een partnership in de regio, en gelijk al redder in nood voor diverse transporteurs en logistiek dienstverleners. Opleider STL zocht een nieuwe ruimte voor de logistieke- en chauffeursopleiding, terwijl Boerman Transport stilletjes met het idee speelde om een opleidingsruimte in te richten. 'Samen zorgen we voor een volle klas.'

Negen bedrijven sloten onlangs de deuren of bliezen investeringen af in de haven van Rotterdam. Dat heeft volgens haventopman Boudewijn Siemons gevolgen voor de logistieke sector en staat verduurzaming in de weg.

De afgelopen maanden greep de Arbeidsinspectie meerdere keren in bij misstanden rond arbeidsmigranten. Om dit soort uitwassen te voorkomen, is eind vorig jaar in Waalwijk het Keurmerk Internationale Medewerkers (KIM) in het leven geroepen. 'Er zijn nog altijd te veel bedrijven die misbruik maken van internationale medewerkers.'

In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.

De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.

PostNL test drie robots die pakketbezorging en -overhandiging in de toekomst beter moeten maken. De proef met een robothond, humanoid en serveerrobot is meer dan een gimmick, aldus het bedrijf.

Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.

Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."

Nunner Logistics wil toewerken naar een geautomatiseerd ordersysteem, waarin AI-systemen onderling communiceren en samenwerken. Maar daarvoor is nog wel wat nodig. 'Wij mensen moeten leren vertrouwen op AI'.